TRAKYA RUMELİ

KOCAYAZI KÖYÜ’NÜN RES’LERİ - 3

        KARABURUN’DA RES’LERDEN HALKIN PSİKOLOJİSİ BOZULDU’

Kofçaz’da kurulması planlanan RES’lerle ilgili proje tanıtım dosyasında, tarım ve hayvancılığın zarar görmeyeceğinin belirtildiğini ancak İzmir Karaburun’da kurulan RES’lerin faaliyete geçmesi sonucu doğal hayat, arıcılık ve hayvancılığın yok olma aşamasına geldiğini ve canlı yaşamın psikolojisinin bozulduğuna dikkat çeken Kaçar, “Karaburun Yaylaköy’de önce ada martıları, ardından da tilkiler gitmiş, keçiler bitki örtüsündeki tozlanmadan dolayı hastalanmış, düşük yapmışlardır. Yerleşim alanına yakın mesafedeki RES’lerden çıkan gürültü köyde yaşayanların psikolojisini bozmuş, sosyal yaşam tahribata uğramıştır” dedi.

         PROJE DOSYASINDA YETERLİ BİLGİ YOK

Kofçaz bölgesindeki yaban hayatın oldukça zengin olduğuna işaret eden Kaçar, karaca, yaban domuzu, kızıl şahin, atmaca ve yaban kedisi gibi türlerin yaşam alanı olan proje alanının ayrıca kuş göç yolları üzerinde olduğunu belirterek, “kuş göç zamanı konaklama ve beslenme alanıdır. Şirketin proje tanıtım dosyasındaki alanın önemli kuş göç yolları üzerinde olmadığı iddiası doğru değildir. Bu durum dahi Bakanlıkça ilgili kamu kurumlarından orman, kuş göç yolları, milli parklar, yerleşim alanları, canlı sağlığına olan riskler, tarıma etkiler, flora ve faunaya etkiler ve benzeri konularda yeterli ayrıntılı görüş ve bilgiler alınmadığını düşündürtmektedir” diye konuştu. Projeyle ilgili tanıtım dosyasındaki bilgilerin doğruluğunun tartışmalı olduğunu ileri süren avukat Bülent Kaçar, söz konusu bilgilerin ÇED Yönetmeliği ile ilgili yasaya aykırı olduğunu söyledi.

        YENİ YAPILACAK YOLLARLA ORMANLAR KATLEDİLECEK

RES’lerin bölgede biyoçeşitliliğe zarar vereceğini dile getiren Kaçar, aşırı miktarda ağaç kesimi ve dev kanatların rüzgarın hızını kesmesinden oluşan aerodinamik ve manyetik enerji alanlarının etkileri ile bir kaç derecelik iklimsel değişikliklere neden olabileceğini belirterek, şu görüşleri dile getirdi: “RES’lerin kurulacakları bölgede rüzgarın hız kaybetmemesi için etraftaki mevcut orman alanları ‘temizlenir.’ Genellikle RES’lerin devasa parçaları bölgeye mevcut yollardan sokulamazlar. Bu yüzden daha geniş yeni asfalt yollar inşa edilir. Daha geniş yollar için daha çok ağaç kesilir, daha çok orman varlığı yok edilir. RES’lerin parçaları kurulacakları yere ulaştığında artık bir araya getirilmelidirler. Bu parçaların montajı için ihtiyaç duyulan atölyenin, şantiyenin de inşaatı dolayısıyla yeni katliamlar yapılacaktır.
 
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol